为贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》和《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订工作的指导意见》，更好地适应铁路和职教改革发展的形势与要求，深化产教融合，强化校企协同育人，提高专业人才培养质量，按照学院2019级人才培养方案工作总体部署，10月底至11月初，机车车辆系杨伦军、刘旭东、毛永文、杨凤、刘森林、霍芳霄、孙小鹤、翁玉鸣组成调研组，先后到中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段、成都车辆段、成都动车段，围绕“机辆”专业融合人才培养、“2+1”“4+1”提前介入模式人才培养工作开展了一系列的调研活动。

　　10月23日——25日，机车车辆系调研组来到到中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段，与西昌机务段职教科科长刘利、办公室主任周帷、及部分职教科专职教师举行了交流研讨会，参观了西昌机务段的检修车间和运用车间。

　　10月29日，机车车辆系调研组来到中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段，与职教科科长顾体明及及部分专职教师和技术人员举行了交流研讨会,参观了成都车辆段的检修车间。

　　11月1日，机车车辆系调研组来到中国铁路成都局集团有限公司成都动车段，与成都动车段成都东动车所副主任黄卫东及部分技术人员举行了交流研讨会，参观了成都动车段的运用车间检修库。

　　本次系列调研活动，主要围绕机、辆融合对人才培养带来的影响；CR200J型动车组的运用对铁道车辆人才的需求情况；学生现场跟岗实习中校企如何配合衔接；针对“一专多能”、“一专多向”，专业课程如何整合；铁道机车、铁道车辆、动车检修技术专业对应的各岗位的关键职业能力、核心专业能力及职业素质需求；毕业生现场情况反馈；现场各岗位人才配备现状、生产劳动组织形式、工作流程、工作方法、工种岗位职责等方面开展问卷调研和深度访谈。

　　本次系列调研加强了校企合作，有利于机车车辆系人才培养工作的顺利开展，为“2+1”/“4+1”提前介入模式人才培养方案的修订工作奠定了基础。　　

　　图片1：在西昌机务段段调研

　　图片二：在成都车辆段调研

　　图片三：在成都动车段调研